De Polo 1.2 TDI werd in 2010 belastingvrij geleverd in verband met een bijzonder lage CO2 uitstoot. Nu een aantal jaar later is alle “oude sjoemel” software vervangen voor nieuwe software. Helaas was de oude software eigenlijk beter, met name op het gebied van de EGR. Met de nieuwe software gaat de EGR-klep in praktijk slechts korte tijd mee. Vervangen heeft geen zin, want een nieuwe EGR is vaak na 30.000km al weer stuk. Wij kunnen de “nieuwe” software zodanig aanpassen zodat er geen problemen meer ontstaan met de EGR klep. De EGR klep is een truc om aan de NOX uitstoot te voldoen. In praktijk werkt dit echter niet (motor vervuild intern volledig, om over de uitstoot van een vervuilde motor nog maar te zwijgen) en is de enige goede oplossing het dicht zetten van de EGR in de software. De aanpassing wordt geschreven via de OBD-poort.
